Um é um semicondutor geladeira do carro . Seu princípio é contar com chips eletrônicos para refrigeração. As junções P-N compostas por materiais semicondutores especiais são utilizadas para formar pares de termopares e produzir o efeito Peltier, ou seja, um novo tipo de método de refrigeração por meio de refrigeração por corrente contínua. Faixa de temperatura de refrigeração -5 a 65 graus. As vantagens deste refrigerador são que ele pode resfriar e aquecer, é ecologicamente correto, livre de poluição, pequeno em tamanho, baixo custo, livre de vibração e ruído durante a operação e tem uma longa vida útil. A desvantagem é que a eficiência de refrigeração não é alta, a temperatura de refrigeração é afetada pela temperatura ambiente, a refrigeração não pode chegar abaixo de zero e a capacidade é pequena.

A outra é a geladeira do carro com compressor. O compressor é a tecnologia tradicional dos refrigeradores tradicionais, e a temperatura de resfriamento é tão baixa quanto -18 graus e 10 graus. Alta eficiência de refrigeração, fabricação e preservação de gelo, grande volume e grande capacidade, será a direção principal do futuro desenvolvimento de refrigeradores de carro. No entanto, esse tipo de refrigerador é mais pesado, consome mais energia e é mais caro que os refrigeradores semicondutores. Os compressores de compressores para refrigeradores de automóveis são produzidos principalmente na Alemanha e no Japão no mundo. Os compressores de compressores domésticos high-end para refrigeradores automotivos são principalmente da Alemanha, com boa qualidade.

Atualmente, os refrigeradores eletrônicos usam refrigeração e aquecimento eletrônicos semicondutores. O princípio é usar corrente DC para passar pelo chip de refrigeração semicondutor, de modo que o calor seja transferido da extremidade fria do chip para a extremidade quente (efeito Peltier) através do ventilador de resfriamento para melhorar seu efeito. Em termos de função de refrigeração, a temperatura do chip eletrônico pode chegar a 5 graus e a temperatura do chip é transmitida para a parede interna da geladeira devido ao desgaste. A temperatura é muitas vezes difícil de atingir 5 graus. Esta temperatura é o ponto crítico de baixa temperatura que pode ser alcançado pela refrigeração eletrônica atual.

Os refrigeradores eletrônicos geralmente são capazes de resfriar e aquecer. O chamado resfriamento a 5 graus é uma indicação de quantificação. Se a temperatura ambiente for relativamente alta, a diferença de temperatura entre o grau de refrigeração do refrigerador e a temperatura ambiente é geralmente de 15 graus. Um refrigerador de carro com ventilador duplo de boa qualidade pode ter uma diferença de temperatura de 20 graus. A temperatura de aquecimento da geladeira geralmente pode chegar a 65 graus.

A geladeira quente e fria usa o isqueiro do carro como fonte de energia, e o consumo de energia de uma geladeira quente e fria de 15 litros é de 35-40w. É equivalente ao consumo de energia de uma lâmpada de carro. A bateria começa a carregar o refrigerador quando o motor é acionado. A bateria é desligada depois que a chama é desligada. Melhores geladeiras frias e quentes são equipadas com dispositivos de proteção de baixa tensão. Quando a carga da bateria está baixa, a geladeira começa a alarme, o que pode efetivamente proteger a bateria do carro.

Do ponto de vista dos refrigeradores de compressor, muitos carros sofisticados no mundo adotaram métodos OEM para incorporar refrigeradores de carro com compressor correspondentes, que são refrigeradores de carro no verdadeiro sentido.

Europa, Estados Unidos, Japão, Coréia do Sul, etc., em resposta às necessidades de muitos entusiastas profissionais e forças de defesa nacional, começaram a usar refrigeradores de carro com compressores totalmente fechados. A temperatura de refrigeração pode chegar a 18 graus negativos e a temperatura pode ser controlada em etapas. Este refrigerador de compressor usa compressores alternativos tradicionais e compressores rotativos. Mesmo que o refrigerador seja virado arbitrariamente, o compressor não será danificado. O compressor adota tecnologia totalmente fechada, livre de flúor e livre de manutenção, para que o refrigerador do carro possa operar normalmente mesmo quando estiver invertido. Muitos rali de carros e corridas de cross-country usam esse tipo de geladeira.

Os refrigeradores de compressor tornaram-se padrão em alguns exércitos do norte da Europa e exércitos no Oriente Médio, e tem vantagens únicas em antiturbulência e ângulo de inclinação. Atualmente, os refrigeradores de carro com compressor estão substituindo gradualmente os refrigeradores eletrônicos tradicionais, e o mercado doméstico também os está aceitando gradualmente.